トヨタが中国国内の工場運営再開。新型コロナウイルスがトヨタの業績に与える影響とは。

トヨタが中国工場の稼働を段階的に開始すると発表しました。 現時点では決算見通しについても業績への影響はないとしていますが、新型コロナウィルスの感染拡大はいまだ続いており収束していない状態です。 NEV規制が実施されるなか積極的に対応して年々生産台数を増やし中国市場を重要視してきたトヨタが、長期的視点で今後どう動いていくのか注目です。

トヨタは生産・販売拠点として中国市場の進出に力を注いでいます。 年々中国での生産台数も順調に増加しており重要度も増していますが、トヨタはどうやってここまでの実績を可能にしてきたのでしょうか。

トヨタは生産・販売拠点を世界各国に有しておりますが、中国工場においての2018年の生産台数はゆうに100万台を超えて130万台強となっており、アジア全体の生産台数が約250万台でしたのでその半数を占めています。 中国ではアバロン・カローラなどを中心として販売が好調で年々生産台数も増加しています。 2019年累計も新規車種を追加した効果か140万台に到達し、アジア全体は前年並みだったところ中国市場は順調に推移していました。

中国は電気自動車（EV）を中心とした有害物質の排出の少ない新エネルギー車（NEV）の生産拡大のために、2019年にNEV規制を実施しています。 これは年間1万台以上を生産販売する自動車メーカーなどは一定台数のNEV車を販売しなければならないというものです。 これを受けてトヨタはEV事業の本格展開も視野に入れて新モデルの投入も行い対応してきましたが、さらに今回このNEV規制の改正案も浮上して今まで除外されていたハイブリッド車にも余地が出てくる可能性があり、そうなると益々持ち味を発揮できる重要な生産・販売拠点になっていくと思われます。