関越自動車道の逆走事故で津久井豊さんが死亡。高齢ドライバーの危険性や逆走対策の今に迫る。

衝突された車に乗車していた女性からの通報で、事故は発覚しました。 この事故によって逆走した軽自動車を運転していた80歳の津久井豊さんは全身を強打し、病院に運ばれましたが2時間後に死亡が確認されました。 また正面衝突された対向車を運転していた74歳の男性は両足首を骨折する大けが、同乗していた72歳の女性は左手首を打撲する軽度のけがを負いましたが、2人ともに命には別状ありませんでした。 正面衝突をされた被害者の方々の命が助かったのは不幸中の幸いで、今回の事件は場合によっては大勢が死亡する大事故に繋がっていた可能性もあります。

高速道路にて4㎞もの距離を逆走し事故を起こしてしまった軽自動車の運転手、津久井豊さんはどういった心身状態であったのでしょうか。 高齢ドライバーによる事故が社会問題化される中で、単独で高速道路を運転する高齢者の心情や背景にはどういった事情があったのでしょうか。詳しく見ていきます。

津久井豊さんは群馬県渋川市に住む無職・一人暮らしの男性です。近所に親族が住んでいたものの、同居する家族がいなかったため、普段から津久井豊さんの心身状態を見守る人は少なかったといえます。 津久井豊さんは過去に脳梗塞を患っており、右足に麻痺を抱えていたといわれています。そのため日常生活にも不便は多く、移動の足として車は欠かせませんでした。 ただその病歴や高齢という事情からも運転能力を不安視する声も多く、これまでも何度も事故やトラブルを起こしていたといわれています。

津久井豊さんは2019年の夏頃に橋の欄干に車を衝突させています。その事故をきっかけに以前の車から今回事故を起こした軽自動車に乗り換えています。 また運転中のガソリン不足によって、自宅の入口付近で運転不能になり立往生してしまうといったトラブルも発生していました。 こうした状況を見て、近所の人たちからは津久井豊さんの運転能力を不安視し、地元の自治会長より「介護をお願いして運転免許の返納をしたらどうか」と何度も助言を受けていたといわれています。